นี่คือไดอะแฟรมสำหรับปั๊มโซลินอยด์ในยานยนต์ ซึ่งมีรูปทรงวงกลมโดยรวมสีดำพร้อมพื้นผิวเรียบและโครงร่างวงกลมปกติ ส่วนตรงกลางด้านหนึ่งเรียบและแบน ส่วนอีกด้านมีส่วนยื่นเป็นวงกลมตรงกลาง ขอบมีโครงสร้างการปิดผนึกเพื่อให้พอดีกับส่วนประกอบภายในของปั๊มโซลินอยด์ ทำจากวัสดุ HNBR สามารถบรรลุฟังก์ชันที่สอดคล้องกันผ่านการเสียรูปยืดหยุ่นของตัวเองในระหว่างการทำงานของปั๊มโซลินอยด์ เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญของชุดซีลยานยนต์และโซลูชันการซีลยานยนต์สำหรับระบบควบคุมของเหลว จึงสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของซีลยานยนต์ที่มีความแม่นยำในระบบส่งกำลังและระบบทำความเย็นของยานยนต์
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1. ฟังก์ชั่น
ไดอะแฟรมปั๊มโซลินอยด์ในรถยนต์เป็นส่วนประกอบหลักสำหรับปั๊มโซลินอยด์เพื่อการส่งผ่านของเหลว (เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง สารหล่อเย็น ฯลฯ) หรือการควบคุมแรงดัน
1) การส่งกำลังและการขับเคลื่อนของของไหล: เมื่อปั๊มโซลินอยด์ถูกกระตุ้น แรงผลักดันที่สร้างโดยส่วนประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าภายในจะกระทำต่อไดอะแฟรม ส่งผลให้ไดอะแฟรมทำให้เกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นแบบลูกสูบสม่ำเสมอ (เช่น การหดตัวและการขยายตัว) การเสียรูปนี้จะเปลี่ยนปริมาตรและความดันของห้องปั๊ม: เมื่อไดอะแฟรมขยาย ปริมาตรของห้องปั๊มจะเพิ่มขึ้น และความดันลดลง โดยดึงของเหลวภายนอกเข้าไปในห้อง เมื่อไดอะแฟรมหดตัว ปริมาตรของห้องปั๊มจะลดลงและความดันเพิ่มขึ้น บีบของเหลวเข้าไปในท่อส่งออก ในท้ายที่สุด สิ่งนี้ทำให้การส่งผ่านของเหลวมีความเสถียร โดยให้พลังงานของของไหลอย่างต่อเนื่องสำหรับระบบที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ (เช่น การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการไหลเวียนของความเย็น) ประสิทธิภาพการใช้งานนี้ช่วยเติมเต็มความต้องการในการจัดการของเหลวของซีลยานยนต์ในวงจรของเหลวยานยนต์แรงดันสูง
2) การปิดผนึกและการป้องกันการรั่วไหล: ขอบของไดอะแฟรมจะต้องพอดีกับผนังด้านในของห้องปั๊มโซลินอยด์อย่างแน่นหนาเพื่อสร้างโครงสร้างการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ ในระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ ไม่เพียงแต่สามารถป้องกันของเหลวในห้องปั๊มไม่ให้รั่วไหลผ่านช่องว่างระหว่างไดอะแฟรมและผนังห้อง แต่ยังหลีกเลี่ยงอากาศภายนอกและสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในห้องปั๊มอีกด้วย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันคงที่ภายในตัวปั๊ม ปกป้องส่วนประกอบภายในของปั๊มโซลินอยด์จากการปนเปื้อนของของเหลว และรักษาประสิทธิภาพการทำงานตามปกติของปั๊ม ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันการรั่วไหลที่เข้มงวดของซีลยานยนต์ที่แม่นยำและชุดซีลยานยนต์
2. ลักษณะที่ต้องการ
1) ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมและการกู้คืนการเปลี่ยนรูป: ต้องมีความยืดหยุ่นสูงและความสามารถในการกู้คืนการเสียรูปอย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถผลิตการเคลื่อนไหวการหดตัว/การขยายตัวที่มั่นคงอย่างต่อเนื่องภายใต้การขับเคลื่อนแบบลูกสูบความถี่สูงของปั๊มโซลินอยด์ นอกจากนี้ ไม่ควรเสี่ยงต่อความล้าแบบยืดหยุ่นหรือการเสียรูปถาวร (เช่น "การยุบตัว" หรือ "การแข็งตัว") หลังจากการใช้งานในระยะยาว เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของแรงดันการส่งผ่านของของเหลวและอัตราการไหลของ ประสิทธิภาพการยืดหยุ่นนี้สอดคล้องกับข้อกำหนดการซีลแบบไดนามิกของโซลูชันการซีลยานยนต์ในระบบยานยนต์รอบสูง
2) ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เชื่อถือได้: ขนาดขอบจะต้องตรงกับห้องปั๊มอย่างแม่นยำ และตัววัสดุเองจะต้องมีความสอดคล้องที่ดี แม้ภายใต้การเคลื่อนไหวความถี่สูงและการเปลี่ยนแปลงความดัน ก็ยังสามารถรักษาการสัมผัสใกล้ชิดกับผนังด้านในของห้องปั๊มโดยไม่มีช่องว่างหรือการรั่วไหล หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ประสิทธิภาพของปั๊มลดลงหรือการรั่วไหลของของไหลที่เกิดจากความล้มเหลวในการปิดผนึก ความน่าเชื่อถือในการซีลนี้สอดคล้องกับมาตรฐานของซีลตัวเชื่อมต่อยานยนต์และชิ้นส่วนกันน้ำของตัวเชื่อมต่อยานพาหนะสำหรับการซีลของเหลวในยานยนต์
3) ความต้านทานต่อน้ำมัน / ความต้านทานการกัดกร่อนของของเหลว: ของเหลวที่ส่งโดยปั๊มโซลินอยด์ในรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน ดีเซล) สารหล่อเย็น ฯลฯ วัสดุไดอะแฟรมจะต้องสามารถทนต่อการแช่และการกัดกร่อนของของเหลวเหล่านี้ในระยะยาวโดยไม่มีอาการบวม แตกร้าว อายุหรือการสลายตัวของวัสดุ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะการทำงานของยานยนต์ที่ซับซ้อน (เช่น อุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือน) ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความต้านทานการกัดกร่อนของซีลยานยนต์ในสภาพแวดล้อมของของเหลวที่รุนแรง
4) ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและการชะลอวัย: สภาพแวดล้อมการติดตั้ง เช่น ห้องเครื่องของรถยนต์มีอุณหภูมิสูง (ซึ่งอาจถึง 80-120 ℃ หรือสูงกว่านั้น) และอยู่ในสภาพแวดล้อมที่การสั่นสะเทือนและความชื้นเปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน ไดอะแฟรมจะต้องมีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงที่ดีเยี่ยม (ไม่มีการอ่อนตัวหรือเสียรูป) และความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยเพื่อยืดอายุการใช้งานและหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการทำงานที่เกิดจากการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง ความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมนี้เป็นไปตามมาตรฐานความทนทานของ Precision Seals สำหรับส่วนประกอบการซีลยานยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง
5) ความแข็งแรงและความเหนียวทางกลที่เพียงพอ: ภายใต้การเคลื่อนไหวแบบลูกสูบความถี่สูงและแรงกระแทกแรงดัน ไดอะแฟรมจะต้องมีความต้านทานแรงดึงและความเหนียวที่แน่นอน ไม่แตกหักง่ายหรือเสียหายเนื่องจากการยืดและบีบซ้ำหลายครั้ง ในขณะเดียวกันก็สามารถทนต่อแรงสั่นสะเทือนระหว่างการขับขี่และรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้
6) ความแม่นยำในมิติสูง: เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักที่เข้าคู่กันของปั๊มโซลินอยด์ ขนาดของไดอะแฟรม (เช่นเส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนา และความโค้งของขอบ) จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบที่แม่นยำกับห้องปั๊มและส่วนประกอบของไดรฟ์ วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงการติดขัดในการเคลื่อนที่ การปิดผนึกที่ไม่ดี หรือประสิทธิภาพการส่งผ่านที่ลดลงซึ่งเกิดจากการเบี่ยงเบนมิติ ซึ่งสอดคล้องกับความแม่นยำในการผลิตของซีลยานยนต์ที่มีความแม่นยำและชุดซีลยานยนต์
ติดต่อตอนนี้